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不过，并不是说数量越多，就意味着密封效果也好。这是因为，橡胶密封圈，在实际工作中，橡胶密封圈哪家好，如果液压油缸的摩擦阻力系数较大，或者是密封装置的结构尺寸较大，那么，当重复使用V形圈的数量愈多，就会使得情况愈加严重。虽然说V形圈个数多，橡胶密封圈生产商，密封性会有提高，但这也会造成摩擦阻力增大。

所以在实际应用的时候，我们必须要从实际出发，要综合考虑液压油缸的具体工作情况然后再进行选择。如果活塞在偏心载荷或者是在偏心状态下运动时，那么这说明依然可以进行很好的密封。

为避免密封翻转，可提升塑胶粒强度或选用支撑点环。设定支撑点环对避免Y形密封圈在安装槽体的各种各样移位均有不错的实际效果。Y型密封圈嵌入挡圈后也可以抑止翻转。

空隙咬到：Y形密封圈的空隙咬到状况与缘故与O形圈的相近，产生在根部。一样，处理对策是：依据压力限定密封空隙、恰当采用Y形圈原材料。对工作压力太大于16MPa的Y形密封圈，应设定挡圈或应用根部镶有挡圈的专用型密封圈。挡圈一般应用刚度较高的塑胶材料，如聚四氟乙烯、丙希酸树脂等。

根部损坏：密封圈根部损坏比较严重的时候会造成泄露。根部损坏的关键缘故造成很大的滑动摩擦力及干磨擦引发。因而务必留意密封圈的內径规格与孔轴及管沟规格的关联。

浮尘损害：污泥、浮尘和沙石等液压油缸，通常会使硅胶密封圈造成出现异常摩擦系数，应在液压缸外伸端设定防尘圈，并确保防污实际效果，防止危害残渣进到液压油缸。旋转无效：翻转，假如健身运动时滑动摩擦力造成的外扭矩超过密封圈自身的抗扭能力，密封圈便会整周翻转或部分翻转，缺失密封能力。

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